मुंबई, पश्चिम रेलवे के बोरीवली स्टेशन से मध्य रेलवे के सीएसएमटी स्टेशन का सफर अब लोकल ट्रेन से सीधा और सरल होगा। हालांकि ७ किमी के इस हार्बर मार्ग का हाफ (आधा) हिस्सा एलिवेटेड होगा। रेलवे नए साल से गोरेगांव से बोरीवली हार्बर मार्ग विस्तार का काम शुरू करने जा रही है। हार्बर मार्ग का बोरीवली तक विस्तार होने से लाखों यात्रियों को सहूलियत होगी।
फिलहाल बोरीवली से सीएसएमटी पहुंचने के लिए माहिम या फिर दादर यात्रियों को उतरना होता है। गोरेगांव- माहिम से हार्बर मार्ग और मध्य रेलवे के दादर स्टेशन से सीएसएमटी पहुंचा जा सकता है। इसी बीच यात्रियों को एक प्लेटफॉर्म से दूसरे प्लेटफॉर्म पर जाना पड़ता है। ब्रिज उतरने-चढ़ने पड़ते हैं, इसके अलावा टिकट निकालना आदि परेशानियों का सामना रेल यात्रियों को इस दौरान करना पड़ता है। सुबह और शाम की भीड़ के समय काफी परेशानियां यात्रियों को इस मार्ग पर सफर के दौरान होती हैं, ऐसे में यह परियोजना मुंबईकरों की दृष्टि से बहुत ही महत्वपूर्ण है।
हार्बर मार्ग विस्तार के लिए पर्याप्त जगह न होने के कारण मालाड स्टेशन को एलिवेटेड बनाया जाएगा। यह निर्णय लिया गया है। इसके अलावा गोरेगांव से कांदिवली के बीच लगभग तीन किमी का मार्ग एलिवेटेड होगा। जबकि अन्य मार्ग जमीन के समानांतर होगा।
गोरेगांव से बोरीवली के बीच हार्बर मार्ग पर पटरी बिछाने के लिए ड्रोन तकनीक की मदद से अलायनमेंट सर्वे शुरू है। इस परियोजना में शामिल १८ सलाहकारों में से १३ सलाहकारों की नियुक्ति हो गई है। इस परियोजना के अंतर्गत आनेवाले वृक्ष, जमीन और उनके नीचे से गई विभिन्न पाइपलाइन के सर्वेक्षण का काम भी तेजी से जारी है। पटरी बिछाने के लिए कहां पर अड़चनें आएंगी, किन स्टेशनों पर जगह की कमी होगी? इसकी रिपोर्ट विस्तार से तैयार की जा रही है। रिपोर्ट आने के बाद ग्राउंडवर्क शुरू हो जाएगा।